但他们定制的飞机才开始在现代小机场试飞，加上罗家岙到京城才三十公里左右。经过众人讨论买小蜜蜂型飞机先用，毕竟一小时一百多公里来回胶澳速度太慢，来回京城足够用了。
只是如此需要马上将山上的飞机场建设起来，第一步先让去京城工作的褚家兴、郭道宏能够常回来，甚至是可以早出晚归。
于是穿越众又花了几十万买了几辆能通过山洞的小型挖掘机、推土机等，有闲的人都忙碌着将山洞不远一个小山包推平，硬生生地十天内在山地造了一个小飞机场。
如此高速归根结底也是这里的山属于风化严重的丘陵地带，他们平整的山包又平坦，还没什么巨石在小型机械面前顽固挡路。
还有一条是他们只需要平整出二百米长三十米宽的一段现代社会土公路级别的跑道就可以了，就是这还是为后面''大''飞机准备的，小蜜峰型野外平地也可以起降，根本不需要如此大一块平地。
倒是这飞机场处在山地又地势低不好找，为此在附近最高山峰顶点先盖了一个三十米木架子塔，上面还有一个航标灯与无线电应答器。
除此以外在京城附近也要有个飞机场才行，于是又在永定门外找一个旁边有荒芜沙石地的村子，将沙石地当飞机场让当地人给平整一下。又雇木匠同样建了一座木塔标志，再买了村子一个小院停放越野车与其它用品，就这样十天时间已经准备就绪。
至于小蜜蜂型飞机穿越众一下就买了三架最新型的也才不到二百万，因为申明机翼运输到达自己安装也能通过山洞。
驾驶方面就上下左右，一个操纵杆前推下后拉上，一个方向盘管左右，并不比开汽车困难。再说一些人先去了飞行爱好者的小飞机场学习了一下，等飞机场完工飞机运到安装上机翼就开始了试飞。
就这样第十一天傍晚褚家兴与郭道宏由吕子明驾机，经过十五分钟飞行稳稳地停在了这时代第一个正式飞机场上，受到了多人的欢迎与慰问。
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