“小柜比大柜便宜，因为不一定工厂会生产出来那么多货，或者赶货期，也会先出一半。”
“首先我们先给工厂定一个大柜，然后找个车行，定一辆车子，说什么时候几点到工厂装货。”
“一般我们拿到船票后，是给到工厂和车行的，因为他们要先拿着船票到专门放集装箱的地方拿个船票对应的柜子。然后才去工厂装货物，装好后，去称重，然后送进放集装箱的码头。”
“为什么船要用柜子，因为柜子方方正正的，方便装卸，而且这样可以叠加上去，船就可以装更多的货。”
“不然如果一个船就装一层乱糟糟的货，那运费跟包船没区别了，这就好像为什么汽车长途车位置都是整整齐齐的，影院的位置也是整整齐齐的，就是为了空间利用更好，降低成本，赚更多钱钱。”
“但是这不是无止境的，你看看，车的空间就那么大，影院的空间就那么大，而船的上空却有那么多。”
“这不表明船可以装那么多，船在海上要应对很多危险因素，就比如暴风大浪，如果船装了很多东西，很重，很容易就沉了。”
“所以要每个柜子都称重，然后船司就知道这趟大概装多少货物，如果超重了，就会像飞机一样，甩掉一些柜子不上船，等下一班船。如果轻了，还没开船，船司就会赶紧找订了下一班船的客户问要不要订前面一班船。”
“一般工厂货物已经准备好的时候，都会同意。”
“然后也跟搭飞机一样，给发货人收货人信息，件数，体积，重量，品名，唛头，哪里到哪里。弄这些的同时，也把报关信息拿过来去报关。”
“对了，飞机的报关可以找航空公司报关，也可以找专门的报关行报。”
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