道理也简单，这两三年连乡下地头都发展迅速，更别提偌大的县城了。以前，运输大队是吃的公家饭，给百货公司以及其他一些国有企业、厂子跑车的，典型的旱涝保收不说，还经常忙不过来，运输单子那是一长溜儿，有时候货要的急了，人家还得给他们说好话求爷爷告奶奶的才能插个队。
为啥甄兴华他能在县城里有那么多人脉门路？还不是因为运输大队的地位超然。反正时间久了，他自然而然的也就跟各个部门混熟了，偶尔让人家开个后门买些稀罕东西，肯定会比寻常人容易很多。
然而，那都是之前的事情。
随着甄兴华离开县运输大队，之后不久又遇到国家改革开放大力发展经济，原本运输大队垄断全县的，像甄兴华之前的同事就有凑份子承包车辆的。也是他离开的时机不对，但凡再过一年，形势就会有所不同，他完全可以跟其他人一样承包辆大车，自己跑运输。
跑运输这种事情吧，别说眼下才八十年代，就算一直到九十年代末，那利润也是很高的。当然，再往后就是另外一回事儿了，可甄兴华也不可能一直做这一行，能保证二十年不衰败，就能赚很多很多钱了。
可惜，他错过了这次好机会。
不过在上次去找以前的同事和老领导时，人家还是看在过去的情分上，给他出了个主意。大概的意思就是，既然他离不开家里，跑长途不行那就跑短途的。短途运输赚钱是不多，但可以做客运生意，正好大车的承包费贵，小车就好多了，反正怎么着都比当个乡镇客车司机来得强。
甄兴华听进去了，不过这是个大事儿，肯定不能由他一人就拍板定下的。他回家后也跟周萍提了，周萍没啥主意，只道他决定了就好。末了，他又往甄家老屋那头跑了一趟，想着还是得跟父母大哥打个招呼，毕竟这事儿太大了。
结果，甄兴华成功的气倒了他妈。
老人家不懂这些承包不承包的事情，只知道现在甄兴华当乡镇的客车司机，虽说钱挣得是没以前多了，可起码每个月都固定拿工资的，到了年底还有其他的东西发，怎么算都比下地干活挣工分来得强。而要是放弃了这份工作，回头自己承包了车子，干得好也就罢了，万一干得不好呢？工作没那么好找的，到时候保不准就真得回家种地了。
他老爹说什么都不同意，差点儿没忍住拿旱烟杆子抽他；他妈是一把眼泪一把鼻涕的哭着，连声说他不听老人言，早知道这样还不如继续干他那份长途货运司机的工作；他哥也是坚决反对，不过好歹没像爹妈那么直接开口骂人，而是边摇头叹息边让他回去好好想一想，别再像前一次那么冲动了……
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